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2024年石家庄铁路职业技术学院在河北(历史)录取最低分是391分,最低分位次106623名。石家庄铁路职业技术学院在河北(物理)录取最低分是418分,最低分位次252441名。以下是石家庄铁路职业技术学院2024年在河北录取分数线及最低位次数据汇总,供2025年河北的考生参考。
历史考生
录取最低分数:391分
录取最低位次:106623名
建议:如果2025年河北的历史考生位次超过106623名,被录取的概率较大。
物理考生
录取录取分数:418分
录取最低位次:252441名
建议:如果2025年河北的物理考生位次超过252441名,被录取的概率较大。
学校名 | 科目 | 2024最低分 | 2024最低分位次 |
---|---|---|---|
石家庄铁路职业技术学院 | 历史 | 391 | 106623 |
石家庄铁路职业技术学院 | 物理 | 418 | 252441 |
石家庄铁路职业技术学院2024年在河北共招生798人,涵盖了73个专业。其中,铁道通信与信息化技术为招生人数最多的热门专业。具体招生计划如下:
1、招生人数最多的专业
铁道通信与信息化技术:44人,学制3年,学费5000元/年。
2、其他热门专业
城市轨道交通工程技术:40人,学制3年,学费5000元/年。
铁道信号自动控制:39人,学制3年,学费5000元/年。
工程测量技术:30人,学制3年,学费5000元/年。
科目 | 专业 | 人数 | 学制(年) | 学费(元) |
---|---|---|---|---|
物理 | 铁道通信与信息化技术 | 44 | 3 | 5000 |
物理 | 城市轨道交通工程技术 | 40 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道信号自动控制 | 39 | 3 | 5000 |
历史 | 工程测量技术 | 30 | 3 | 5000 |
历史 | 酒店管理与数字化运营 | 30 | 3 | 5000 |
物理 | 工程测量技术 | 30 | 3 | 5000 |
物理 | 城市轨道交通机电技术 | 30 | 3 | 5000 |
历史 | 建筑工程技术 | 25 | 3 | 5000 |
物理 | 智慧景区开发与管理 | 25 | 3 | 5000 |
物理 | 建筑工程技术 | 25 | 3 | 5000 |
历史 | 智慧景区开发与管理 | 25 | 3 | 5000 |
物理 | 酒店管理与数字化运营 | 20 | 3 | 5000 |
物理 | 电气自动化技术 | 20 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道工程技术 | 15 | 3 | 22500 |
历史 | 酒店管理与数字化运营 | 15 | 3 | 5000 |
物理 | 城市轨道交通机电技术 | 15 | 3 | 22500 |
物理 | 道路与桥梁工程技术 | 15 | 3 | 22500 |
物理 | 计算机应用技术 | 15 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道信号自动控制 | 15 | 3 | 22500 |
物理 | 铁道供电技术 | 15 | 3 | 22500 |
历史 | 计算机应用技术 | 15 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道信号自动控制 | 10 | 3 | 22500 |
历史 | 城市轨道交通机电技术 | 10 | 3 | 22500 |
历史 | 道路与桥梁工程技术 | 10 | 3 | 22500 |
物理 | 酒店管理与数字化运营 | 10 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道工程技术 | 10 | 3 | 22500 |
历史 | 铁道供电技术 | 10 | 3 | 22500 |
物理 | 铁道工程技术 | 9 | 3 | 5000 |
物理 | 测绘工程技术 | 8 | 3 | 5000 |
物理 | 建筑材料工程技术 | 8 | 3 | 5000 |
物理 | 大数据与会计 | 8 | 3 | 5000 |
物理 | 高速铁路客运服务 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 工程测量技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 大数据与会计 | 7 | 3 | 5000 |
物理 | 工程测量技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 现代通信技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 测绘工程技术 | 7 | 3 | 5000 |
物理 | 无人机测绘技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 建筑材料工程技术 | 7 | 3 | 5000 |
物理 | 建筑工程技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 建筑工程技术 | 7 | 3 | 5000 |
历史 | 高速铁路客运服务 | 7 | 3 | 5000 |
物理 | 道路与桥梁工程技术 | 6 | 3 | 5000 |
物理 | 机电一体化技术 | 6 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道供电技术 | 6 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道工程技术 | 6 | 3 | 5000 |
物理 | 现代通信技术 | 6 | 3 | 5000 |
物理 | 高速铁路施工与维护 | 6 | 3 | 5000 |
历史 | 无人机测绘技术 | 6 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道交通运营管理 | 5 | 3 | 5000 |
历史 | 建筑设备工程技术 | 5 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道交通运营管理 | 5 | 3 | 5000 |
物理 | 电气自动化技术 | 5 | 3 | 5000 |
物理 | 铁路物流管理 | 5 | 3 | 5000 |
物理 | 建筑设备工程技术 | 5 | 3 | 5000 |
历史 | 高速铁路施工与维护 | 4 | 3 | 5000 |
历史 | 机电一体化技术 | 4 | 3 | 5000 |
历史 | 电气自动化技术 | 4 | 3 | 5000 |
历史 | 铁路物流管理 | 4 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道供电技术 | 4 | 3 | 5000 |
历史 | 道路与桥梁工程技术 | 4 | 3 | 5000 |
物理 | 机电设备技术 | 3 | 3 | 5000 |
物理 | 城市轨道交通机电技术 | 3 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道信号自动控制 | 3 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道通信与信息化技术 | 3 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道信号自动控制 | 3 | 3 | 5000 |
物理 | 铁道机车运用与维护 | 3 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道机车运用与维护 | 2 | 3 | 5000 |
物理 | 城市轨道交通工程技术 | 2 | 3 | 5000 |
历史 | 机电设备技术 | 2 | 3 | 5000 |
历史 | 铁道通信与信息化技术 | 2 | 3 | 5000 |
历史 | 城市轨道交通机电技术 | 2 | 3 | 5000 |
历史 | 城市轨道交通工程技术 | 1 | 3 | 5000 |
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